近日，壳牌发布的《LNG前景报告2019》（下简称：报告）显示，去年全球各国LNG进口增量为2700万吨，其中，中国LNG净进口增量为1600万吨，占全球增量的59.26%，位居世界第一，韩国、巴基斯坦和印度紧随其后。《报告》显示，2018年中国进口LNG占天然气供应总量的53%，国产气和管道进口气占比分别为26%和21%。
推进能源革命及绿色低碳清洁能源体系发展，是我国新时代能源发展的重要突破点。党的十九大明确提出，我国经济已由高速增长转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。实现高质量发展，要由规模扩张向质量效益型发展转变、由依靠投资拉动向创新驱动转变、由高耗能高排放向绿色低碳转变、由行政化管控向市场化运营转变、由主要依靠国内向提高全球竞争力转变。
3月份以来,电力、油气、铁路、军工等多个重点领域的国企改革纷纷加速,这些具体改革方案几乎都在积极借助A股市场来落地。上证报记者统计,仅3月份以来,A股已有20家国企相继停牌筹划重大事项,其中,涉及重组的主要分布在电力、军工、铁路等2019年重点改革领域。
近年来,随着油价下跌,东部老油田陷入发展困境,高油价下隐匿的深层次问题逐渐暴露出来,为了生存,石油企业纷纷转型,探索可持续发展之路。转型是否意味着放下主业,拓展其他领域?中国石化江苏油田的探索给出了答案。
甲醇相对汽油更经济实惠。目前，我国在发动机改装和专门开发甲醇汽车发动机方面已经有一些技术储备，安全性方面也没有太大障碍
日前，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对新能源乘用车、客车、货车的补贴标准和技术要求做出新的规定，自2019年3月26日起实施，3月26日至6月25日为过渡期。
中国到底需要多少液化天然气(LNG)接收站，取决于冬季采暖最大调峰需求，取决于中国清洁采暖战略发展理念。只要LNG接收站接收周转能力满足了冬季采暖巨大调峰需求，就很容易满足春夏秋LNG接收周转需求，冬季清洁采暖用能则完全可以走多元化发展之路。
一年前的2018年3月26日9点。 伴随“咣”的一声清脆锣响，上海国际能源交易中心(下称INE)迎来首个期货品种。上海市委书记李强和中国证监会时任主席刘士余高举锣槌，满脸含笑。
中国联通日前发布了混改后的首份年度业绩报告：2018年主营业务收入2637亿元，同比增长5.9%，领先行业平均增幅；归属于母公司净利润41亿元，增幅达858%。
减税降费，深化增值税改革，是2019年全国两会核心内容之一。这一减轻企业负担、激发市场活力的重大举措，让各个行业，特别是制造业、小微企业等实体经济享受到重大政策红利，此举对化工市场又会带来哪些影响？
