8月26日，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨454．48美元，每吨较前一交易日涨9．57美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨450．88美元，每吨较前一交易日涨10．44美元。由于现货供应紧张，买家对9月装船货物购买兴趣提升，亚洲低硫
燃料油现金价差连续第六日上升，达到今年最高水平。由于评估窗口内贡渥的竞争性出价，新加坡含硫0．5％船用
燃料油船货与新加坡含硫0．5％船用
燃料油MOPS估价的现金升水较前日上升3．70美元/吨至11．45美元/吨。该周以来，该价差已飙升了超过200％，目前处于2023年12月4日以来最高水平，彼时为升水14．07美元/吨。市场人士表示，近来几批抵达新加坡的货物未达产品标准，导致7月底到8月初供应紧张，近几周新加坡下游市场因此得到一定支撑，但低硫
燃料油市场的强势局面能否延续将主要取决于接下来中国的进口量。新加坡现货市场，兴隆公司从Coastal公司购买了2万吨9月11－15日装船的380CST
燃料油，每吨295．84美元。维多公司从兴隆公司购买了2万吨9月12－19日装船的180CST
燃料油，每吨306美元。标书方面，印度芒格洛尔炼化询售6万吨硫含量不超过4．5％的高硫
燃料油，9月19－21日自新芒格洛尔装船。台湾台塑石化询售4万吨380CST高硫
燃料油，9月8－10日自买料装船。
