9月19日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨399．71美元，每吨较前一交易日跌5．58美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨391．65元，每吨较前一交易日跌5．83美元。亚洲低硫燃料油市场结构维持在近期水平，主要因即期供应充足且下游需求疲软。由于实物货品报价竞争激烈，含硫0．5％船用燃油现货价差四个交易日来首次转为贴水。新加坡含硫0．5％船用燃料油10－11月互换合约价差在19日报正差价50美分/吨，与18日的价差水平持平。数据显示，新加坡含硫0．5％硫含量船用燃油现货贴水为50美分/吨，较昨日溢价1美元/吨下跌，创9月12日以来新低。新加坡含硫0．5％船用燃油交付船燃溢价在18日评估为10．33美元/吨，低于昨日的10．91美元/吨。数据显示，该交付船燃溢价本周累计下跌近25％，目前处于7月11日以来最低水平。

   新加坡现货市场，巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，10月6－8日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。维多公司从贡沃尔公司购买了2万吨10月12－14日装船的180CST高硫燃料油，每吨334．23美元。标书方面，台湾台塑石化询售4万吨硫含量不超过2．5％的380CST高硫燃料油，10月10－12日自麦寮装船的招标关闭。科威特石油公司以380CST升水约20美元/吨的价格出售了80000吨380CST高硫燃料油，买家详情未知。