11月7日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨367．6美元，每吨较前一交易日跌0．68美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨363．9元，每吨较前一交易日涨0．48美元。亚洲低硫燃料油市场结构维持在当前水平，部分支撑在于下游船燃活动的温和回升，但含硫0．5％船用燃料油的现货价差跌至逾一周最大贴水。新加坡含硫0．5％船用燃料油船货贴水为1．75美元，较前一交易日的贴水1．25美元有所扩大，原因是在收盘估价过程中，托克公司对11月下旬和12月初装船的船货报出具有竞争力的卖盘。数据显示，目前该贴水处于自10月29日以来的最阔贴水水平。但在下游船用燃料油市场，11月6日新加坡含硫0．5％船用燃料油交付升水环比上涨了62美分/吨，达到12．61美元/吨。

   新加坡现货市场，泰国Bangchak售出3万吨硫含量不超过0．3％的减压低硫含蜡渣油，11月21－23日自是拉差装船，买家不详，价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油12月平均价升水40－45美元/吨。科威特石油公司向壳牌买入两宗8万吨硫含量不超过3．5％的380CST高硫燃料油，分别于11月11－12日和11月14－15日交割，价格不详。贡沃尔公司销售给摩科瑞公司两船各2万吨11月12日－16日装船的180CST燃料油，每吨325．88美元。标书方面，台塑石化公司以每吨对新加坡180CST燃料油价格贴水大约11美元的价格销售了4万吨11月12－14日装来自麦寮的最大含硫量2．5％的380CST高硫燃料油船货给兴隆公司。