12月17日，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨337．34美元，每吨较前一交易日涨5．71美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨333．02美元，每吨较前一交易日涨5．7美元。亚洲低硫
燃料油市场结构小幅走高，但由于近期供应持续充裕压制整体市场情绪，含硫0．5％船用
燃料油品级的炼油利润略有走弱。新加坡含硫0．5％船用
燃料油相对ICE布伦特期货的近月裂解价差评估为4．49美元/桶，而12月17日下午的交易走低至4．40美元/桶。新加坡含硫0．5％船用
燃料油现货贴水为33美分/吨，由于现货交易窗口缺乏有竞争力的买卖兴趣，该价差已连续五个交易日保持不变。新加坡海事及港务管理局的最新数据显示，新加坡11月份含硫0．5％船用低硫
燃料油（包括生物质混合油品）销量攀升至255．8万公吨的三个月高位，但贸易商预计随着1月份更多来自西方的套利船货的到来，在未来几周内新加坡低硫
燃料油市场将保持供应充足。
新加坡现货市场，兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨1月7－9日装船的380CST
燃料油，每吨377．61美元。兴隆公司从维多公司购买了2万吨1月8日－10日装船的380CST
燃料油，每吨377．36美元。标书方面，台湾台塑石化询售4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫
燃料油，12月29－31日自麦寮装船，计价基准为普氏新加坡180CST高硫
燃料油船上交货估价平均价。
